玻璃鋼聲（shēng）屏（píng）障的設計應該注意的

來源：http://www.beizivip.com/news721264.html發布時間：2015/10/14 0:00:00

　　玻璃鋼聲屏障的設計大多都是（shì）以幾何聲學來進行分析設計出（chū）來的，這樣的設計能夠很好的掌握車（chē）輛的行駛情（qíng）況。
　　在交通（tōng）中（zhōng）的噪聲的聲波是機械波，其波（bō）長的單位在米級，和聲屏障（zhàng）的幾何尺寸在同一數量級。從波動學理論上講，隻有當波（bō）長λ>>H（反射麵幾何尺寸）時，才能按入射（shè）波的入射角等於反射（shè）波的反射（shè）角的幾何聲（shēng）學的方法來分析波的傳播路徑。

　　若光波就是這樣的情況，光波（bō）的波長為Á米級，而反射鏡的幾何（hé）尺寸為（wéi）米級或厘（lí）米級，光波的波長（zhǎng）和反射（shè）鏡的幾何尺（chǐ）寸相比，光波波長可忽略不計。這樣就滿足λ>>H條（tiáo）件,利用反射原理來分析光波的傳播路徑就會準確。

玻（bō）璃鋼聲屏障

　　就玻璃（lí）鋼聲（shēng）屏（píng）障（zhàng）而言，聲波的波長和（hé）聲屏障的高度方向為（wéi）同一數（shù）量級，當噪（zào）聲的聲波和聲屏（píng）障作用時就會產（chǎn）生散射和衍射，不會遵從入射角等（děng）於反（fǎn）射角的原理（lǐ）。隻有聲波頻率很高時，，才可近似地（dì）適用波的反（fǎn）射原理。在聲屏障的長度方向，由於滿（mǎn）足λ>>H的條件（jiàn），所以在長（zhǎng）度（dù）方向分析（xī）聲波傳播路徑時（shí），可采用幾何聲學的方法進行分析（xī）。
　　已上就（jiù）是玻璃鋼聲屏障的設（shè）計應該注意的全部內容了，希望您通過以上（shàng）內容（róng）的了解後能夠對其有著更加全新的認識，我們新鄉市人妻系列电影（yuǎn）機械有限公司（sī）期待與您的合作（zuò）。

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